★ウルトラレア!!★ DUCATI ベベル MV アグスタ スカラブ ブレーキ ホース ジャンクション 750GT 750S 750SS イモラ ラウンドケース SCARAB

★ウルトラレア!!★
MVアグスタ750S後期型ディスクブレーキ仕様車、750S AMERICA初期〜中期モデル、DUCATIベベルのラウンドケース750GT 750S 750SSイモラレプリカなどに使用されていたSCARABのブレーキホースジャンクションになります。
マスターからのホースにこのパーツを介して、左右キャリパーに分岐&ブレーキスイッチ取り付けなどする為のパーツです。マスター周りをスッキリさせられ、ホース取り回しやブレーキスイッチの取り付けがかなり楽になります。
LOCKHEEDや、大量生産品のBREMBO製と違って流通量は極小でMVアグスタやDUCATIラウンドベベルのSSなどの初期のレアな車種にのみ使用されていました。もちろん後期のSSやMHR、モトグッチなどにも使用可能です。
MVアグスタのアメリカ後期や、DUCATIベベルの900SS〜になると、BREMBOの味気ない筒状のジャンクションになってしまいますが、アグスタもベベルもクラシックの初期のディスクブレーキ車両には鋳物の風合いのあるこれが必須と思われます。
このジャンクションには“SCARAB”の浮き彫りアリのものとナシのバージョンが存在しますが、こちらは浮き彫りアリの、よりレア度が高いモデルになります。
オリジナルに拘る方、鋳物特有の質感やクラシックならではの風合いを大切に考えている方、ぜひどうぞ。※何でもかんでもBREMBO付けりゃいいってもんじゃないですよね。
クラシックはこういう細かいパーツ一つ一つの積み重ねで雰囲気が出るので細かいものにも拘りたいところです。
割と車体正面から見えますし、ネイキッドならなおさらパッと見ても目立つ部品です。
状態は古い物なので使用に伴う小キズや汚れはありますが、クラシックパーツとしてはかなり綺麗な部類だと思います。底のイモネジはサビがあります。
ネジ山は全て問題ありません。一箇所左右の下側にアルミ鋳物でできた巣によるネジ山の欠けがあります(画像9枚目)。ネジを噛んだり舐めたりしたものでなく鋳造によるものです。ネジ山が11山あるうちの3山ぐらいです。取り外す前は普通に漏れもなく機能していました。また、プロにチェックしてもらいましたが使用に際して問題ないとお墨付きをもらつています。鋳物ならではのものなのでご了解ください。
クラシックの長期保管品なので、念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
※ラウンドケース用の純正ブレーキホースも数種類在庫があります。全て新品未使用、劣化などナシのものです。SCARABヤBREMBOなどのM10穴にボルトオン可能です。必要な方は落札時にご連絡ください。
発送はゆうパックおてがる版になります。ゆうパケットも可能ですが、封筒発送でプチプチで一巻きぐらいの保護になるので郵送中の破損は補償はできません。あまりお勧めはしません。
よろしくお願いいたします。27500円★ウルトラレア!!★ DUCATI ベベル MV アグスタ スカラブ ブレーキ ホース ジャンクション 750GT 750S 750SS イモラ ラウンドケース SCARAB自動車、オートバイオートバイ