★入手不可! 激レア!★ AP ロッキード CP2410 マスターシリンダー ブレーキ 新品 ピストン スプリング LOCKHEED Z1 アグスタ DUCATI ベベル

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今や伝説となりつつあるAP LOCKHEED CP2410ブレーキマスターシリンダー用のリペアパーツになります。
内容は下記の4点になります。・0.7(7/10)インチ17.78mmピストン・スプリング・スプリングバルブ・ダイヤフラム
すべて新品のデッドストックになります。※画像1枚目のマスター本体は参考画像です。付属いたしませんのでお間違えなく。
OHキットは現在でも APから入手可能ですが、上記の部品に関しては70年代以降欠品で入手できなくなっています。
当方、多数のLOCKHEEDブレーキをOHしており、本体や補修パーツを多数保持していますが、今回、マスター本体がダメなものが何個かあったので、補修パーツに余剰分が出た為、出品いたします。
スプリングエンドに付けるバルブは当時のOHキットに入っていましたが、現在販売されているOHキットには入っていません。
状態は、ピストンはメッキもしっかりしており、サビは一切ありません。錆びているものは再利用するのが難しかったり、本体を痛める可能性がありますのでこれでリフレッシュして安心して使用できるようになります。
スプリングも新品になり、サビなど一切ありません。このスプリングはCP2410とCP2215共通部品になりますが、長さや巻き数が製造時期などによって数種類あるようです。こちらは自由長で約59mmになります。特に長さによる取り付けの違いはありません。微妙にタッチの硬さに影響はあるのかもしれませんが、体感では解らないレベルかと思います。
スプリングのバルブも劣化などありません。ゴムの弾力や強度も問題ありません。
ダイヤフラムもゴムの弾力や強度も問題ありません。これを新しくする事で蓋からのフルード漏れもなくなり安心できます。
上記以外のシール類はOHキットを別途ご購入ください。ウェビックなどでも売っています。売り切れや製造終了などの場合は別途ご相談ください。手持ちのストックがいくつかあります。
新品未使用ですが、ヴィンテージの長期保管品なので、念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。保管時のスレや動作に影響のない微細なキズなどはご了承ください。
ブレーキパーツなのでOHはプロに任せるか、自己責任でお願いいたします。取り付けや使用ミスによる破損(見れば解ります)での返品は受け付けません。適合や取り付け方の質問やクレームもご遠慮ください。知識のある方でお願いいたします。
もう出てこない部品かと思うのでお見逃しなく。
発送はゆうパックおてがる版か、ゆうパケットおてがる版になります。ゆうパケットはなるべくしっかり保護しますが、封筒での配送なので配送時のトラブルの補償はできません
よろしくお願いいたします。27500円★入手不可! 激レア!★ AP ロッキード CP2410 マスターシリンダー ブレーキ 新品 ピストン スプリング LOCKHEED Z1 アグスタ DUCATI ベベル自動車、オートバイオートバイＫＥＩＮＺ ロッキード マスターシリンダー

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